TEMAT: Uwaga! Audycja w Radiu Wrocław 29.07.2026 7:40

Jutro (we wtorek 29.07.2026) o godzinie 7:40 w Radiu Wrocław zostanie wyemitowana audycja, której tematem będzie między innymi kwestia interesującej nas obwodnicy. W niedzielę w rozmowie z panem redaktorem przedstawiliśmy stanowisko Stowarzyszenia w tej sprawie. Można i należy słuchać, a na pewno warto zabierać głos na antenie, żeby nie powstał jednostronny monolog naszych zdecydowanych przeciwników. Im więcej merytorycznych argumentów, tym większe szanse na zrozumienie intencji naszych działań.

Materiał z dzisiejszej audycji jest dostępny na stronie Radia: www.prw.pl/articles/view/36744/Blokuja-kluczowe-inwestycje
Niestety nasze wypowiedzi jako członków Stowarzyszenia z dość obszernej rozmowy zostały mocno okrojone (taka specyfika audycji radiowych ). Na szczęście wbrew obawom pojawiło się kilka rozsądnych głosów słuchaczy, a to napawa optymizmem, że oprócz rzeszy hejterów, jest spore grono osób rozumiejących nasz punkt widzenia.

Dzień dobry Pani,
jeżeli to jest prawda, że będzie to zwykła gminna droga, tylko o dwóch pasach (no i drodze rowerowej) z zakazam dla transportu ciężkiego, czy niebezpiecznego to podejrzewam, że całe to zamieszanie to zwykła manipulacja. Zwykła droga gminna jest ok i taką podejrzewam oczekują mieszkańcy. Dzieki temu będzie szybsze i lepsze połączenie z Auchanem a w drugą stronę do obwodnicy wschodniej.
Miłego dnia
Grzegorz

Pomysł by jedynie na tym odcinku charakter drogi był lokalny (tj jezdnia dwupasmowa) nie powoduje, że problemu nie ma, ponieważ wciąż w planach na dalszych odcinkach (tj. przed osiedlami jak i za) ma być to obwodnica (droga 2x2 z pełną infrastrukturą), więc zwężenie fragmentu drogi w jednym miejscu nie zmienia jej przeznaczenia. Nadal nie wiadomo, wobec tego, w jaki sposób ma zostać zagwarantowany zakaz tranzytu na tym odcinku, ponieważ wciąż przecież ma być to obwodnica, wyłączenie tranzytu przecież mija się z celem jej budowy i wydaje się raczej nierealne.

Wybudowanie czegokolwiek co miałoby być częścią Wschodniej Obwodnicy Wrocławia - nawet jednego pasa z ruchem wahadłowym będzie pierwszym krokiem do kolejnych poszerzeń, aż do uzyskania drogi 2×2 o przepustowości 25 tys aut na dobę (takie są założenia obciążenia tej drogi), czyli jedno auto za drugim.... Ciekaw jestem jak skrzyżowanie z ulicą Radosna przyjmie taka ilość pojazdów.

Obwodnicy mówimy w takim razie NIE. Trzeba tak zrobić, żeby to była w takim razie droga gminna (jak we wcześniejszych planach), która połaczy nasze osiedla z Auchane'em. Tak zaufanie do władz - to ciekawy temat ...