Drodzy Mieszkańcy!
Przypominamy, że tylko do
najbliższego czwartku tj. do 5 stycznia można zgłaszać swoje uwagi do nowej koncepcji południowego odcinka WOW wyznaczonego wzdłuż autostrady A4. Wnioski można zgłaszać mailowo na adres
Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
jednak większą wagę mogą mieć wnioski przekazywane listownie na adres biura projektowego
Biuro Projektów A – PROPOL s.c., ul. Gomułki 2, 44 – 121 Gliwice. Wniosek do wskazania swoich uwag załączamy. Można go także pobrać ze strony
www.apropol.pl/konsultacje-spoleczne/zerniki-wroclawskie/
Ważne, aby we wniosku znalazły się kompletne dane osoby składającej taki wniosek!
Jeżeli ktoś nie ma możliwości wysłać swojego wniosku pocztą, wypełniony i podpisany wniosek może zostawić w Żabce przy ulicy Konnej najpóźniej do 4 stycznia. 5 stycznia wyślemy wszystkie wnioski pozostawione w Żabce.
Jeżeli będziecie wysyłać wnioski bezpośrednio bez naszego udziału (mailowo lub listownie) prosimy o poinformowanie nas o tym fakcie (mailowo lub poprzez Facebooka).
Pamiętajmy, że wyrażenie naszego poparcia dla tego wariantu może się okazać kluczowe dla ostatecznego wyboru wariantu WOW!
W celu ułatwienia składania wniosków poniżej wskazujemy argumenty przemawiające za wariantem WOW wzdłuż A4:
1. wariant najbardziej akceptowalny społecznie, gdyż omija skupisko zabudowy wielorodzinnej oraz jednorodzinnej tym samym unika narażania kilku tysięcy mieszkańców na nieustanną emisję spalin i pyłów oraz drgania i oddziaływanie hałasu
2. wariant omija bliskie sąsiedztwo nowo wybudowanego kompleksu szkolno-przedszkolnego ze żłobkiem, co pozwala chronić zdrowie i życie dzieci z pobliskich miejscowości uczęszczających do niego
3. wariant przebiega przez niezabudowane grunty rolne, co umożliwia w przyszłości rozbudowę drogi o kolejne pasy. Odcinek południowy WOW będzie najbardziej obciążony ruchem, zatem nie powinien jako jedyny z całej WOW pozostawać jednopasmowy, gdyż spowoduje to jego zakorkowanie w momencie oddania drogi do użytku.
4. wariant jest najbardziej korzystny środowiskowo, gdyż w jego przypadku nie będzie konieczności wycięcia kilku hektarów starodrzewia, wariant przebiega przez grunty rolne i jego budowa nie będzie ingerować w tereny cenne przyrodniczo, a obszar przez który będzie przebiegać jest już i tak zdegradowany środowiskowo z uwagi na bliskość autostrady A4
5. wariant ten w przeciwieństwie do wariantu podstawowego nie będzie wymagał kosztownych rozwiązań takich jak budowa nasypu, wielometrowych ekranów akustycznych oraz dodatkowych rond (w załączonych materiałach na stronie biura projektowego wariant podstawowy nie uwzględnia tych rozwiązań, które przedstawiał Inwestor, co może wpłynąć na porównanie kosztów wariantu podstawowego oraz wariantu wzdłuż A4)
6. budowa drogi w tym wariancie, w przeciwieństwie do wariantu podstawowego, nie odbierze możliwości realizowania funkcji drogi przeciwpożarowej dla osiedla przy ulicy Brzozowej w Wysokiej, a tym samym uchroni zdrowie i życie wielu ludzi w razie pożaru
7. budowa drogi w tym wariancie pozwoli ocalić ogródki działkowe, które są jednym z nielicznych miejsc rekreacji i wypoczynku okolicznych mieszkańców.